Alhoewel dit nie so ingewikkeld is om 'n outomatiese motor te leer bestuur nie, is dit tog 'n uitdaging. Deur soveel as moontlik te leer oor die proses wat betrokke is by bestuur, en die moontlike slaggate wat u kan ervaar, word u 'n veiliger en suksesvoller bestuurder. Die volgende handige afdrukbare instruksies sal help om die leerproses 'n bietjie makliker te maak.
Voordat u begin ry
Voordat u die motor begin, is dit 'n goeie idee om vertroud te raak met die toerusting en kontroles. Dit sal u help om selfversekerd te voel wanneer dit tyd is om op pad te gaan.
verwante artikels- Hoe om stap vir stap te ry
- Bestuurders Ed Car Game
- Top tien gewildste sportmotors
Gas- en rempedale
In 'n outomatiese motor is daar net twee pedale. Die pedaal aan die regterkant is die gas, en die breër een aan die linkerkant is die rem. Druk 'n bietjie op hulle met u regtervoet om 'n idee te kry van hoe hulle voel.
Stuurkolom en kontroles
Kyk nou na jou hande. Die stuurwiel lê natuurlik voor jou, maar neem 'n oomblik om die flikkerlig en die ruitveërs te vind. Hulle is dikwels aan die regterkant van die stuurwiel, maar afhangend van die motormerk, kan dit aan die linkerkant wees.
Ratskakelaar
In 'n outomatiese motor kan die ratskakelaar op die vloer tussen die sitplekke of op die stuurkolom geleë wees. Hoe dit ook al sy, u sal waarskynlik verskeie letters en syfers langs die kant van die shifter sien loop. Die een aan die bokant is 'P' vir die park. As die motor af is, is dit waar die shifter sal wees. Die volgende een is 'R' vir trurat, gevolg deur 'N' vir neutraal en 'D' vir ry. Afhangend van die motor, kan daar 'n paar nommers (1, 2 en miskien 3) onder die 'D' wees. Dit is daar, sodat u die motor handmatig in 'n laer rat kan plaas as u dit nodig het. 'P', 'D' en 'R' is voldoende vir byna al u rybehoeftes.
Hoe om 'n outomatiese transmissie te bestuur
Noudat u die bedieningselemente ken, is u gereed om te oefen. Soek 'n plek sonder veel verkeer, soos 'n leë parkeerterrein of 'n grondpad. Volg dan hierdie eenvoudige stappe.
As u hulp nodig het om die afdrukbare instruksies af te laai, gaan dit nanuttige wenke.
Druk hierdie gratis outomatiese ratkas.
Begin die motor
Om die motor vir die eerste keer te laat begin, moet twee dinge gebeur: die motor moet in die park wees en u moet die voet aan die rem hê. Draai die sleutel dus met u regtervoet op die rem en die motor in die park en begin die motor.
U moet gewoond raak daaraan om slegs u regtervoet vir beide remme en gas te gebruik. Dit is sodat u nie die gewoonte het om op die rem te ry nie, wat beteken dat u u voet op die rempedaal laat rus, selfs as u nie stop nie. Om die rem te ry, is 'n uitstekende manier om vroegtydig u remme te verslyt, en u moet dit nie doen nie.
Ry vorentoe
Terwyl u voet nog op die rem is, skuif die motor se skuifregelaar af na D vir ry. Daar sal êrens 'n knoppie op die shifter wees waarop u moet druk om die shifter uit die park te skuif. Sodra die motor aan die gang is, los die rem stadig. U sal voel hoe die motor begin beweeg, selfs as u nie 'n voet op die petrol het nie. Dit is omdat die motor in rat is en gereed is om te gaan.
Gaan voort en druk die gas stadig af om te bespoedig. U motor beweeg outomaties deur die ratte namate u spoed verhoog.
Vertraag en stop
Om te vertraag, hoef u net die rem met u regtervoet in te druk. Alhoewel die motor in rat is, sal u geen moeite hê om dit te vertraag nie. Om gewoond te raak aan hoeveel druk om met die rem aan te sit kom gepaard met oefening. U wil seker maak dat u genoegsaam aanwend om die motor betyds te vertraag om te stop waar u dit nodig het, maar u wil vermy dat u rem rem, tensy u in 'n ernstige situasie is en skielik moet stop.
Die motor agteruit ry
Om agteruit te ry, moet u die motor heeltemal stop. Skuif die motor in R vir agteruit met u voet stil. Lig dan jou voet van die rem af en plaas dit op die petrolpedaal. Die motor sal agteruit ry.
Die motor parkeer
Om u motor te parkeer, moet u dit tot stilstand bring deur u voet op die rem te plaas. Skakel dan in P vir park. Skakel die motor af en verwyder die sleutel. Jy's klaar!
Verstaan u outomatiese versending
Alhoewel dit redelik eenvoudig is om outomaties te bestuur, kan dit help om 'n bietjie te verstaan hoe u transmissie werk en wat u kan doen om die lewensduur daarvan te verleng.
Hoe u outomatiese versending werk
'N Outomatiese ratkas is 'n wonderlike stuk motortegnologie. Hierdie toestelle verbind die motor se rekenaar, hidrouliese en meganiese stelsels, sodat die ratte geskakel word soos benodig. Die transmissie se taak is om seker te maak dat die enjin 'n veilige omwentelings per minuut (RPM) handhaaf, terwyl die dryfas genoeg wringkrag bied sodat die motor so vinnig kan beweeg as wat u nodig het.
- In laer ratte werk die enjin harder terwyl die wiele stadiger draai. Laer ratte is nodig as die wiele onder swaar vrag moet draai, soos wanneer hulle die eerste keer versnel, by 'n ander motor ry of teen 'n steil heuwel ry.
- In hoër ratte is die enjin nader aan luiersnelheid terwyl die wiele vinnig draai met baie min wringkrag. Dit werk net so lank as die motor maklik langs 'n snelweg of afdraand ry, en daar is min krag nodig om die motor aan die gang te hou.
Die taak van die transmissie is om die vereiste 'vrag' te meet, soos of u opdraand gaan of vinnig probeer versnel en dit vergelyk met die huidige spoed van die wiele. As die verskil in vrag en snelheid groot is, besluit die rekenaarstelsel om na laer ratte oor te skakel om meer krag aan die wiele te lewer om die wielspoed te verhoog.
Rywenke om u outomatiese versnellingslewe te verleng
Die manier waarop u u outomatiese voertuig bestuur en versorg, kan die lewensduur van u transmissie beïnvloed. Hou hierdie wenke in gedagte:
- Transmissie-instandhouding is van kardinale belang om 'n lang lewensduur vir u transmissie te verseker. U moet u transmissievloeistof gereeld kontroleer of u monteur dit by elke olieverversing laat nagaan.
- In moeilike omstandighede, soos wintertemperature onder zero, wanneer vloeistowwe maklik gevries het of uiters warm somertemperature, versnel altyd stadig sodat die transmissie die kans het om te skuif onder minder 'spanning' as as u voortdurend op die gaspedaal druk tot op die vloer.
- Vermy baie stadig ry of ry op sy plek. As u in 'n verkeersopeenhoping sit, skakel die enjin in neutraal en hou u voet rem. Dit sal die aandrywing van die wiele losmaak en vermy die oordrag van die oordrag.
- As u in modder vasloop en die wiele nie kan draai nie, moet u die gas nie druk nie, wat die transmissie vinnig kan beskadig. Vind hulp om die motor uit die gat te sleep; om die gas te druk terwyl die wiele gesluit is, is een van die vinnigste roetes na 'n vernietigde outomatiese ratkas.
Op pad in geen tyd nie
Om outomaties te bestuur, is maklik as jy eers daaraan gewoond is. Volg hierdie stappe en gee u genoeg tyd om te oefen. U sal binnekort op pad wees.
